A l’initiative du Conseil national des Chargeurs du Cameroun-Cncc, la ville de Kribi au Cameroun est le théâtre de réflexions sur les avaries dans le secteur maritime. Le-dit colloque s’est ouvert ce mercredi 25 juin 2025.
” Ce colloque vise à prémunir les chargeurs des couts prohibitifs résultants de la non ou sous assurance des marchandises en cas de survenance des catastrophes majeures pouvant entrainer des situations d’avaries communes ” , a précisé Auguste Mbappe Penda, Directeur Général du CNCC.
Placé sous le parrainage du ministre des Transports, Jean Ernest Massema Ngalle Bibehe, ce colloque international rendu à sa deuxième édition après celui tenu en 2023, s’est tenu du 25 au 27 juin 2025, sous le thème : ” La prise en compte des avaries communes dans la gestion des sinistres maritimes “.
La ville de Kribi prend peu à peu sa place stratégique dans le commerce international des marchandises, le maire se réjouit de ce que la ville de Kribi ait été choisie pour la tenue d’un colloque international aussi important pour le secteur maritime, tout en les invitant à bénéficier de leur séjour à Kribi, souligne Mme Augustine NDONI KELLER épse DIYO, maire de Kribi 1er et représentante du maire du Kribi.
Aussi, quelques cas ont été retenus pour permettre aux participants d’avoir une idée précise sur le pourquoi du comment et comment en sortir.
En sa qualité de maître d’ouvrage de ce colloque international, Auguste Mbappe Penda, DG du CNCC souligne le caractère important de cette rencontre, et le choix de Kribi n’est pas anodin car ” la présence du Minstransport atteste de l’importance que le gouvernement de la république accordé aux assurances Maritimes, … “a-t-il indiqué.
En droit maritime, l’avarie commune est une procédure de répartition des frais et dommages entraînés par des mesures de sauvetage décidées dans l’intérêt commun d’un navire et des marchandises qu’il transporte.
Le ministre des Transports, Jean Ernest Massema Ngalle Bibehe, occupé par d’autres chantiers d’intérêt national , a été représenté par Njoya Zakariaou, ministre délégué auprès du ministre des transports se dit préoccupé par le sort réservé aux avaries commune, le gouvernement de la République entend y adresser des réponses adéquates, et veiller à ce que les intérêts des chargeurs soient pris en compte dans la résolution des sinistres.
Y ont également pris part: le Président de l’Union des assurances Maritimes, gouverneur de la région du Sud, Félix Nguélé Nguélé et son état-major, Conseil des chargeurs africains( Gabon, Ghana, RDC, Togo, Guine Équatoriale etc..), les partenaires : Pad , PAK, Activa Assurances, APN, des professionnels et académiciens traitant des assurances maritimes dans les pays de l’Afrique de l’Ouest, du Centre et même du monde entier .
Avec Nicholas Parton , Avocat anglais maritime au Barreau Britannique, cumule plusieurs contentieux réglés à son actif, c’est fort de son expérience dans le domaine qu’il a été invité comme Expert, souligne que ” les bateaux sont équipés des appareils sophistiqués pour éviter les accidents maritimes. Mais, le Cas du Canal de Suez nous parle, où le bateau a bloqué le canal , du fait du commandant qui allait trop vite, il y’a eu perte des marchandises, et l’amarteur a déclaré l’avarie commune, invitant tous ceux qui avaient une marchandise à bord de participer au sauvetage si bateau. Sans nos lois c’est de la responsabilité du Commandant. Il est clair qu’au sortie de ce colloque, le message est d’avoir une assurance pour les avaries communes “.
C’est donc un colloque de haute envergure qui s’est tenu à Kribi, le Cameroun à travers le CNCC pose les bases d’une problématique très importante dans la gestion des sinistres maritimes.
Dim Dim